Obwodnica

ADMIN

Walka o tę drogę trwała od kilku lat. Połączy dwie największe dzielnice – Piaskową Górę i Podzamcze ze Śródmieściem, omijając Szczawno Zdrój. Wreszcie będzie można swobodnie przejechać przez miasto

Nareszcie jest jakaś perspektywa – cieszy się Waldemar Krajewski, który w korkach na ulicy Wrocławskiej i Armii Krajowej stoi codziennie, kursując z Podzamcza do Rynku. – Po tym mieście już nie można jeździć – narzeka. – Nie daj Boże jakiś wypadek. Od razu wstrzymany jest cały ruch, bo innej alternatywnej trasy przecież nie ma.

Przejść przez gąszcz przepisów
Gdy powstanie obwodnica, taka możliwość się pojawi. Po podpisaniu umowy przez prezydenta Piotra Kruczkowskiego oraz Edwarda Gajerskiego, generalnego dyrektora dróg krajowych, rozpocznie się załatwianie formalności.
– W sierpniu planujemy przetarg na opracowanie koncepcji, potem sporządzenie raportu środowiskowego
i przeprowadzenie konsultacji społecznych – wylicza dyrektor Gajerski. To ostatnie spoczywa na gminie.
– Nie powinniśmy mieć problemów z akceptacją inwestycji – przewiduje prezydent. Wszyscy wiedzą, jak tragicznie jeździ się po Wałbrzychu.
Zapłaci fundusz drogowy, czyli my wszyscy
Droga ma być gotowa w 2008 roku. Inwestycja będzie finansowana z Krajowego Funduszu Drogowego, na który płacimy dziewięć groszy od każdego zatankowanego litra benzyny. Ile dokładnie ma kosztować wałbrzyska obwodnica, będzie wiadomo po ustaleniu jej przebiegu oraz ustaleniu tego, czy koniecznie trzeba postawić ekrany wyciszające.
– Kilometr drogi tej klasy kosztuje pół miliona euro – informuje Edward Gajerski. Obwodnica wałbrzyska ma liczyć 10 lub 12 kilometrów. Będzie przebiegać od gotowego odcinka na Piaskowej Górze, przez łąki graniczące ze Szczawnem Zdrój i wychodzić w Śródmieściu, w okolicach dawnego Separatora.
Planowany był tunel pod torami w pobliżu ulicy Żeromskiego, ale dokumentacja będzie poprawiana
i nie wiadomo, czy ta wizja pozostanie.

Gmina też poniesie koszty
– Po stronie miasta byłoby m.in. bezpłatne przekazanie dokumentacji technicznej, uregulowania w zakresie ochrony środowiska oraz kwestie związane z ewentualnymi roszczeniami mieszkańców – wymienia prezydent.
Po wybudowaniu drogi miasto będzie utrzymywać chodniki oraz przylegający pas zieleni. Przejęłoby również z powrotem w zarząd ul. Wrocławską, która teraz ma status drogi wojewódzkiej.
Obwodnica będzie skomunikowana z drogą szybkiego ruchu Legnica–Lubawka, która także powstanie za trzy lata. Dzięki temu wałbrzyskie firmy bez problemów będą mogły transportować swoje wyroby za granicę.

Alina Gierak - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska